CRM80のポート加工

1日で腰下とポートをやりました。

ピストン加工は低速域のトルクアップに

特に有効です。

穴を開けると大抵ピストンが割れます。

しまった!!ノーマルの写真が無い!!

手持ちと比べてください。

容積は約8.5cc

ヘッドガスケットは0.25mmを1枚。

NSR50(95)よりちょっとポートタイミングは

控えめに設定しています。ベースガスケットは

1.5mmを使用していますので、都合NSRより

ハイポート仕様になっています。

やんちゃ仕様です。(笑)
刃物が太すぎて字がでか過ぎ!!
やっと完成しました。
テスト走行 PWK28 A-3 SJ40 MJ125?

ちょっとスローが薄い感じだけど時間が遅くなったのでとりあえずいいや~って事にしました。

帰路でのオーナーインプレ  
  2004/11/27