28：ＴＤＲ80のシリンダー

旧ＲＺ系に良く似た形状です。

50ｃｃが普通にスポーツ仕様でしたら80ｃｃはスクーターエンジン風です。

50ｃｃ並に改修したらすばらしいハイパワー？になると思います。

頂点のみ高いおむすびポートです。

頂点は極力変えずに普通に加工しました。

ヘッドもガスケット分容積を増やしてＯリング溝入れました。

補助ポートも開けました。

インプレ到着しました。

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エンジン組んで試走してきました。 

すばらしいですよ。 
前は7,000から伸び切り10,000って感じでしたが。、 
8,000超えた途端に一気に11,000まで吹けて12,000当たりまで 
伸びて行きます。 
クランク心配なんで12,000以上は、回すなと言ってありますｗ 

下がちょっと無くなりましたがパワーバンドは、広がった感じです。

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