25：KSRⅡのボアアップ

カワサキファンの方も中々熱いです。

ＫＳＲはＮＳＲ系より水路貫通の可能性が高く、削りすぎると穴があいてしまいます。

修復が困難な場所なので安全重視な加工になってしまいます。

出来るだけ広げ中です。ヘッドガスケットのシール隙間が

少ししか有りません。

ピストン51ｍｍ、ベース1.5ｍｍ　、ポート26.4ｍｍ、リングＡＳ５６８－３４

ヘッドはＯリング仕様9ｃｃ　圧は約10ｋｇ

半円加工とダイレクトポートが空いています。