18：ヤマハＴＺＭボアアップ

デイトナ47ｍｍピストンを使いました。

ＴＺＭのシリンダーはボアアップに対しての余裕が十分あり47ｍｍと

大きなボアにも対応しています。

耐久を重視した仕様にしました。

吸気側から見るとシリンダースカートが邪魔になっています。

シリンダーに穴を明け吸入抵抗を減らしています。