| 図・クリックすると拡大するよ |
説明 |
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クランクから異音がするそうです。 シリンダーを外すとこの様に 傷だらけです。
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当然ヘッドも傷が付いています。 |
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クランクケースを分解すると
ベアリングの保持器が分解しています。 ピストンの傷は、保持器の破片で 作られた物です。 |
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ケース内には金属分が堆積しています。
正常なエンジンでもクラッチかすや、 金属分が溜まります。 |
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右側のクランクベアリングホルダーです。
ベアリングアウターレースが回っている 痕跡が残っています。 本来はケース交換ですが、ロックタイト 638最高強度で固定するとしばらくは 使えます。 |
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クランクシャフトの左です。
オイルシールのリップが当たる所が 磨耗して細くなっています。一次圧縮も 漏れてオイルが滲んでいました。 中古クランクが有りましたので 交換しました。 |
| 2005/6/25 |